P+F倍加福傾角和加速度傳感器P+F測(cè)量單元，P+F倍加福傾角和加速度傳感器，從調(diào)平起重機(jī)、監(jiān)測(cè)前端式裝載機(jī)的傾角到控制電梯，倍加福的傾角和加速傳感器具有多種用途。這些傳感器均可確保精確測(cè)量，即使在惡劣條件下也能正常工作。得益于創(chuàng)新的分體式安裝概念，F(xiàn)99 系列傳感器的性能極其穩(wěn)健：堅(jiān)固的金屬安裝支架可為傳感器模塊提供沖擊保護(hù)，還可在需要時(shí)快速輕松地更換傳感器模塊。安裝后，支架可以保持在原位，無(wú)需進(jìn)行重新調(diào)整或校準(zhǔn)。單體式 F199 傾角傳感器具有耐腐蝕鋁制外殼，堅(jiān)固耐用，能夠以 ±0.15 的精度測(cè)量 0 至 360° 的傾角。我們的傾角和加速度產(chǎn)品組合中的傳感器可以滿(mǎn)足您的每一項(xiàng)需求。

P+F倍加福傾角傳感器，倍加福的傾角傳感器可在工廠(chǎng)自動(dòng)化和移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用中可靠地檢測(cè)傾角，舉例來(lái)說(shuō)，這些傳感器是您調(diào)平移動(dòng)工作平臺(tái)時(shí)的理想解決方案。該傳感器能夠持續(xù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)傾角，并指示何時(shí)需要重新調(diào)整。

P+F倍加福加速度傳感器，F(xiàn)99 系列加速傳感器用于監(jiān)測(cè)設(shè)備中的強(qiáng)振動(dòng)和加速度，因此，這些傳感器是監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的理想解決方案。當(dāng)超過(guò)設(shè)定的機(jī)械振動(dòng)極*，系統(tǒng)將關(guān)閉，以避免損壞。

P+F倍加福慣性測(cè)量單元，F(xiàn)99-Fusion 慣性測(cè)量單元專(zhuān)為在動(dòng)態(tài)應(yīng)用中檢測(cè)傾角和加速度而開(kāi)發(fā)。該器件可沿六個(gè)軸提供 360° 測(cè)量。智能傳感器融合算法可對(duì)外部加速度進(jìn)行補(bǔ)償，并開(kāi)啟新的應(yīng)用可能。

P+F倍加福傾角和加速度傳感器P+F測(cè)量單元，

P+F倍加福感式定位系統(tǒng)，可提供用于精確檢測(cè)線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的各種工業(yè)定位系統(tǒng)。我們的電感式定位系統(tǒng)可耐受外部污染。需要連接您的控制器？我們的電感式定位系統(tǒng)提供可配置的輸出和數(shù)據(jù)接口。

P+F倍加福測(cè)距傳感器，倍加福的測(cè)距傳感器利用脈沖測(cè)距技術(shù) (PRT) 的光學(xué)概念。憑借現(xiàn)代化的 PRT，距離可達(dá) 300 m，精確度可輕松達(dá)到 0.1 mm。

P+F倍加福位置編碼系統(tǒng) (WCS)，對(duì)于較長(zhǎng)行程路徑上的定位，位置編碼系統(tǒng) (WCS) 在具有彎曲、切換點(diǎn)、上傾或下傾的系統(tǒng)中能發(fā)揮出色的表現(xiàn)。WCS 的測(cè)量長(zhǎng)度達(dá) 327 m，適用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流行業(yè)和自動(dòng)傳送帶系統(tǒng)、起重機(jī)定位、電梯等應(yīng)用中的位置檢測(cè)……

P+F倍加福數(shù)據(jù)矩陣定位系統(tǒng) (PXV, safePXV)，數(shù)據(jù)矩陣定位系統(tǒng)使用數(shù)據(jù)矩陣碼，這些代碼并排排列在用作信息載體的碼帶上。基于現(xiàn)代二維攝像頭技術(shù)的讀頭可讀取這些二維碼并評(píng)估在 X 軸、Y 軸和 Z 軸方向上的準(zhǔn)確位置，最遠(yuǎn)可達(dá) 100,000 米。作為安全型號(hào)，“safePXV"定位系統(tǒng)首實(shí)現(xiàn)了安全級(jí)別“SIL 3/PL e"，并且只使用一個(gè)傳感器。

P+F倍加福位置導(dǎo)引視覺(jué)系統(tǒng) (PGV, safePGV)，多功能 PGV 攝像頭能同時(shí)掃描和處理來(lái)自三個(gè)不同的地面安裝式觸發(fā)器的數(shù)據(jù)：純色“行程路徑"導(dǎo)引色帶、高分辨率絕對(duì)定位帶和用于觸發(fā)決定的控制代碼（識(shí)別）段。15 mm x 15 mm 的數(shù)據(jù)矩陣控制代碼方塊也安裝在導(dǎo)引色帶旁，可以觸發(fā)轉(zhuǎn)向、停止和啟動(dòng)等操作。作為安全型號(hào)，“safePGV"定位系統(tǒng)首實(shí)現(xiàn)了安全級(jí)別“SIL 3/PL e"，并且只使用一個(gè)傳感器。

P+F倍加福電子凸輪開(kāi)關(guān)控制器 (PAX)，PAX 是一種非接觸式電子凸輪開(kāi)關(guān)控制器，與 PMI 電感式角度傳感器一起使用。無(wú)需昂貴、耗時(shí)的機(jī)械凸輪，輕松采集機(jī)器主軸的位置！通過(guò)直觀、集成的軟件配置多達(dá) 14 個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出和 6 個(gè)模擬量輸出。

珺菱工業(yè)設(shè)備（上海）有限公司優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)MEISTER麥斯特流量計(jì)，德國(guó)MEISTER麥斯特傳感器，德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)，德國(guó)KRACHT克拉克指示器，德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵，德國(guó)VSE流量計(jì)，意大利ATOS阿托斯電磁閥，意大利ATOS阿托斯比例閥，意大利ATOS阿托斯油缸，德國(guó)TR帝爾傳感器，美國(guó)PARKER派克比例閥，美國(guó)PARKER派克傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德溢流閥，德國(guó)BARKSDALE巴士德傳感器，德國(guó)BARKSDALE巴士德壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)BARKSDALE巴士德液位計(jì)，德國(guó)BARKSDALE巴士德流量開(kāi)關(guān)，德國(guó)KOBOLD科寶傳感器，德國(guó)KOBOLD科寶流量計(jì)，德國(guó)EUCHNER安士能傳感器，德國(guó)EUCHNER安士能安全鎖，德國(guó)EUCHNER安士能開(kāi)關(guān)，德國(guó)IFM易福門(mén)傳感器，德國(guó)IFM易福門(mén)接近開(kāi)關(guān)，德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)TURCK圖爾克傳感器，德國(guó)BURKERT寶德電磁閥，德國(guó)BURKERT寶德角座閥，德國(guó)BURKERT寶德流量計(jì)，德國(guó)BURKERT寶德傳感器，美國(guó)SUN太陽(yáng)插裝閥，美國(guó)SUN太陽(yáng)流量閥，德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)HYDAC賀德克傳感器，德國(guó)HYDAC賀德克齒輪泵，德國(guó)HYDAC賀德克過(guò)濾器，德國(guó)HYDAC賀德克濾芯，德國(guó)HYDAC賀德克液壓閥，美國(guó)MAC電磁閥，日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸，日本SMC傳感器，日本SMC過(guò)濾器，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托電磁閥，德國(guó)FESTO費(fèi)斯托傳感器，歐洲陌生品牌都可以詢(xún)價(jià)，我們?cè)诘聡?guó)不萊梅有辦事處，可以聯(lián)系廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)報(bào)價(jià)，給客戶(hù)一手的報(bào)價(jià)信息。